天津爆炸事故，发人深省。生命是脆弱的，安全生产是极其重要的。想要预防事故的发生，就要了解事故发生的起因，预防事故发生的方法，事故发生后将损失降到最低。希望通过天津爆炸事故案例分析，让更多的人知道安全生产的重要性和必要性。
有网友指出天津爆炸事故的原因分析。天津爆炸发生两天，国家主席习近平和党中央国务院，国家军委，人民代表大会等在第一时间关注天津爆炸事件，并作出指示要求查明原因。一石击起千层浪，国内各大专家学者对于天津爆炸事件的原因众说纷纭，更有网络谣言说此次爆炸是天灾，因为有人当时在天空看到一道流星划过夜空，瞬间火光四起，天津一声巨响……日本电视台第一时间发布天津事发后的卫星云图，明显一团白色物质形成于爆炸时点并向南扩散。这团白色物质是什么呢？现场的易燃物主要是炭化钙即电石，异名乙炔钙，化学式CaC2，工业上常用电石与水混合制取乙炔气体；亦被应用于冶炼工业，作为还原剂和脱硫剂，但是如果加入了过量的水，就绝不能触摸残留的化合物强碱氢氧化钙Ca（oh）2。消防员在不知道现场是什么的情况下使用英勇+无知+高压水枪=爆炸+死亡，即：CaC2+2H-OH箭头Ca（OH）2+CH=CH（气体）。日本消防员看到网上天津爆炸照片说了一句话：不应该发生！＂不应该″些什么？他们给我们分析了两个道理：
第一，从网友拍摄的爆炸瞬间的视频来看，第二次爆炸的火焰高达100米以上，而且冲击波击破2公里以外的门窗，除非是大型弹药库发生爆炸，一般的化学品爆炸不应该有如此巨大规模。因此，现场扑救现场一定发生了什么问题。第二，化学品爆炸不是一般的消防队员可以扑救的，必须要由化学专业消防队员才可以到现场参与扑救。从中国官方发表的消息来看，大批普通的消防队员赶到现场，而且从照片上看出他们使用了喷水，这就犯了一个大忌。理论上，为防止消防队员遭遇伤害，消防队员是不应靠近化学品火灾现场的。
现就此做如下对于天津事故调查分析：
1、爆炸的地点及周边如何规划布局情况
事故发生地位于天津滨海新区港务集团瑞海物流危化品堆垛，消防队员扑灭火灾过程中，现场发生爆炸所致。
爆炸地点位于渤海海运物流枢纽港口滨海新区第五大街集装箱码头，周边有多家物流公司，并有居民小区，距离事故现场不足一公里。
2001年，国家安监局就颁布《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》，明确规定大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等距离至少保持1000m。
瑞海国际堆场占地面积46226.8平方米，规定要求9000平方米以上即属于大型仓库范围，建筑安全距离应执行1000米红线规定。而实际爆炸点仓库500多米距离处，就是海滨高速、津滨轻轨，600多米处，则是万科海港城三期居民楼，事故发生时，居民窗户玻璃全被震碎，一片狼藉。
2、危险品仓库、加油站布局问题
国务院2002年公布《危险化学品安全管理条例》及化学品的相关存储标准，厂区化学品仓库应距民用建筑、明火或散发火花地点25米，同时，相关企业在对危险化学品的储存、移动、预防等多方面均应遵循较为严格的要求。
根据地图和仓库布局显示，危险品仓库数量仅为两个，消防设施布局不全，而该公司经营的危险品种类涵盖了几乎所有的工业危险品。明显存在储运安全问题。同时仓库周边加油站距离虽约么1000米，但是否符合安全规定，以及危险品存储量是否符合要求、布局是否合理等需要专家考证分析。
3、起火物品及起火原因是什么？为何引起爆炸？第一次爆炸物是什么？第二次爆炸物品又是什么?是因为灭火引起的吗？比如碳化硅（电石）遇水就会发生猛烈爆炸。
瑞海国际物流有限公司仓储业务类别有：
压缩气体和液化气体(氩气、压缩天然气等);
易燃液体(甲乙酮、乙酸乙酯等);
易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品(硫磺、硝化纤维素、电石、硅钙合金等);
氧化剂和有机过氧化物(硝酸钾、硝酸钠等);
毒害品(氰化钠、甲苯二异氰酸酯等);
腐蚀品、杂类(甲酸、磷酸、甲基磺酸、烧碱、硫化碱等)等多个种类。
看见这些物品名单，就觉得恐怖危险，而该公司却只有两个仓库。
这也就引发了消防救援的救援方案和平日里应急救援演练的问题了。是否“对症下药”，“因地制宜”执行救援灭火程序仍待事件发展披露。
4、消防救援是否得当？
依据现场消防人员介绍，起火救援队并不多，第一声爆炸发生后，开发区消防支队派出3个中队出击，估计刚刚进入爆炸区域，第一次爆炸30秒后，第二次爆炸发生了，三分之二的消防队员受到爆炸冲击波伤害，多名消防队员失联。言下之意就是最先参与灭火救援的消防官兵在第一次爆炸就可能受伤甚至有牺牲，第二次爆炸，估计几乎全体牺牲。
临危不惧，继续坚持，用生命和热血铸就英魂。
这是最为可爱最为伟大的人民子弟兵！
8月12日23时40分，天津消防总队全部9个消防中队35辆消防车赶赴增援。
其后才有国务院事故调查工作指示。
这也才有现场戒严和防化部队进驻的情形，因而也就缺少媒体现场报道救援的相关新闻。
5、危化品爆炸后的影响和次生灾害问题。
天津市环境实时监测数据显示：滨海新区5个监测点位的空气质量指数未见异常。首要污染物都是PM2.5，二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等指数都为一级优。爆炸后产生的粉尘没有扩散，对附近居民威胁极小。
按照一般化学知识，如此猛烈的爆炸和燃烧，有害气体和有害物质大多氧化焚烧烬了。如果不下雨，粉尘不会造成海水污染，因而需要尽早清扫现场，防止污染海域。大气污染问题，只有依靠大风稀释了。
6、现场集装箱堆积如山，可以想见得到管理紊乱。
依据《危险化学品安全管理条例》相关规定：
危险化学品专用仓库应当符合国家标准、行业标准的要求，并设置明显的标志。
储存剧毒化学品、易制爆危险化学品的专用仓库，应当按照国家有关规定设置相应的技术防范设施。
通过现场以往图片及爆炸后的图片显示，集装箱日常运输和存储存在化学物品混装混放的可能，且不满足相关安全距离规定。
瑞海国际物流有限公司堆场分布：重箱区（北侧）、装箱区（西北侧）、空箱区、拆装区和仓库区。而实际上仓库区位于南侧和西南侧，重箱区与仓库一仅隔一条运输通道一南一北，这种功能区的分布多次消防安全检查顺利通过。
这种布局是否有瑕疵，需要专家解读。
7：该公司安全防范措施情况如何?消防应急措施是否到位?
该公司两间危品库，库一位于南侧，库二位于中转库房东侧。消防泵房和消防水池位于西侧，废水收集池位于库二北侧。北侧吉运二路上分别设有两个宽度为20米的出入口，与内部场区道路形成的消防通道，方便通行、紧急疏散和救助。各建筑物四周具有环形消防通道，堆场设有主通道;重箱区和装箱区之间设有通道。
自2013年起，该企业制定了安全生产目标，进行了重大危险源火灾应急预案演练，安全月宣传，多次接受有关部门检查。2014年4月，交港局安监处检查顺利通过。
8、爆炸发生后应急响应是否及时?
2013年天津市发布《天津市人民政府关于印发天津市突发事件总体应急预案的通知》，按照突发事件发生的紧急程度、发展势态和可能造成的危害程度分为一级、二级、三级和四级，分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示，一级为最高级别。
发出应急响应后，市和区县人民政府可根据预警级别和分级负责的原则，及时收集、报告有关信息，公布接报信息的渠道及采取的应急措施，加强对突发事件发生、发展情况的监测和预报工作。
据公安部消防局官方微博发布消息，8月12日22时50分，天津消防总队接到报警，并组织人员赶赴现场扑救。23时30分左右，现场发生爆炸。
然而根据事发后的时间轴显示：
平安天津，在事发三小时后才对此事作出回应；
天津消防，在事发两个多小时后披露火情；
中国消防，则在其后披露详尽的火情信息。
9、媒体官网宣传报道为何滞后甚至杳无音信？（这个问题，新闻现场没法报道，因为戒严了。）
作者的话：为逝者祈祷，给生者警示。安全生产是对生命的保护，天津爆炸事故的发生虽不是人为，但是确实是因为人不了解，不知道，不清楚，导致爆炸更加严重。对于天津爆炸事故案例的分析，希望能够让打架知道在事故发生时使用正确的方法将危险和损失降到最低，不要因为某些过失牺牲更多无辜的生命。
